Vettel a problémák ellenére ismét a leggyorsabb
http://negy7.blogspot.com/2012/11/vettel-problemak-ellenere-ismet.html
Hosszú szerelést követően Sebastian Vettel állt az élre a második szabadedzésen is a Red Bullal, megelőzve csapattársát, Mark Webbert. A harmadik pozícióban ismét Fernando Alonso végzett a Ferrarival.
Az első szabadedzés során Sebastian Vettel jelentős előnnyel végzett az élen, ugyanis 1,4 másodperccel előzte meg a második helyezett Lewis Hamiltont. Vettel az első edzés végén futotta meg leggyorsabb köreit, amelyeket azzal a szett gumival teljesített, amivel installációs köreit is.
Délutánhoz képest valamivel kellemesebb időjárás mellett kezdhették meg a második tréninget a versenyzők, a levegő hőmérséklete 19 °C-ra, a pályáé pedig 30 °C-ra emelkedett.
Az első gyakorlást követően a HRT versenyzője, Narain Karthikeyan visszakapta ülését a csapat tesztpilótájától, Ma Csing-huától, miután a kínai versenyző bezsebelt egy 2000 eurós büntetést a bokszutcában történt sebességtúllépése miatt.
Jean-Eric Vergne gurult elsőként pályára a Toro Rossóval – a francia versenyző és csapattársa, Daniel Ricciardo pozitív eredménnyel zártak az első edzésen, amikor is a 12. és 13. helyen végeztek.
A Red Bull számára nem úgy alakultak az események, ahogyan azt eltervezték: nem sokkal a tréning kezdetét követően a csapat dolgozni kezdett Vettel autóján, mivel a német versenyző víznyomás-problémákra gyanakodott – nem sokkal később pedig ki is szállt versenygépéből. Fél órával az edzés leintése előtt a címvédő világbajnok visszaült az autójába, majd újra pályára hajtott, és hamarosan át is vette a vezetést az addig élen álló csapattársától.
Ami a csúszós aszfaltot illeti, továbbra is küszködtek a versenyzők: többen megpördültek, illetve elhagyták a versenypályát. A Marussia úgy nyilatkozott, továbbra is alacsony tapadásra kell számítani, ezért úgy gondolják, a pálya alaposabb megismerésével tudnak fejlődni.
A Ferrari közben arról számolt be, hogy Alonso számára nehézséget okoz a közepes keverékű gumik megfelelő működtetése, a spanyol így 7 tizedmásodperces hátránnyal végzett Vettel mögött a harmadik helyen, Webbertől viszont csupán 8 ezredmásodperccel maradt le.
Szintén szorosan alakult a két McLaren közötti „verseny”, a Red Bull és a Ferrari után ugyanis ők tűntek a legerősebbnek: a negyedik Lewis Hamilton és az ötödik Jenson Button időeredményei között mindössze 38 század volt a különbség. Mögöttük Alonso csapattársa, Felipe Massa végzett a hatodikként.
A két Mercedes-pilóta, Nico Rosberg és Michael Schumacher a 7., illetve a 10. pozícióban végeztek. A hétszeres világbajnok egyébként vasárnap újabb rekordot gyűjthet be a neve mellé, hiszen, amennyiben két kört teljesíteni tud a futamon, úgy hozzá köthetjük majd a legtöbb versenykilométert.
A kisebb kicsúszások mellett csupán egyetlen incidens történt a gyakorlás során, amikor is egy előzést követően Vergne és Heikki Kovalainen autója összeért, a Toro Rosso első vezetőszárnya pedig defektet okozott a finn versenyző bal hátsó gumiján.
Délutánhoz képest valamivel kellemesebb időjárás mellett kezdhették meg a második tréninget a versenyzők, a levegő hőmérséklete 19 °C-ra, a pályáé pedig 30 °C-ra emelkedett.
Az első gyakorlást követően a HRT versenyzője, Narain Karthikeyan visszakapta ülését a csapat tesztpilótájától, Ma Csing-huától, miután a kínai versenyző bezsebelt egy 2000 eurós büntetést a bokszutcában történt sebességtúllépése miatt.
Jean-Eric Vergne gurult elsőként pályára a Toro Rossóval – a francia versenyző és csapattársa, Daniel Ricciardo pozitív eredménnyel zártak az első edzésen, amikor is a 12. és 13. helyen végeztek.
A Red Bull számára nem úgy alakultak az események, ahogyan azt eltervezték: nem sokkal a tréning kezdetét követően a csapat dolgozni kezdett Vettel autóján, mivel a német versenyző víznyomás-problémákra gyanakodott – nem sokkal később pedig ki is szállt versenygépéből. Fél órával az edzés leintése előtt a címvédő világbajnok visszaült az autójába, majd újra pályára hajtott, és hamarosan át is vette a vezetést az addig élen álló csapattársától.
Ami a csúszós aszfaltot illeti, továbbra is küszködtek a versenyzők: többen megpördültek, illetve elhagyták a versenypályát. A Marussia úgy nyilatkozott, továbbra is alacsony tapadásra kell számítani, ezért úgy gondolják, a pálya alaposabb megismerésével tudnak fejlődni.
A Ferrari közben arról számolt be, hogy Alonso számára nehézséget okoz a közepes keverékű gumik megfelelő működtetése, a spanyol így 7 tizedmásodperces hátránnyal végzett Vettel mögött a harmadik helyen, Webbertől viszont csupán 8 ezredmásodperccel maradt le.
Szintén szorosan alakult a két McLaren közötti „verseny”, a Red Bull és a Ferrari után ugyanis ők tűntek a legerősebbnek: a negyedik Lewis Hamilton és az ötödik Jenson Button időeredményei között mindössze 38 század volt a különbség. Mögöttük Alonso csapattársa, Felipe Massa végzett a hatodikként.
A két Mercedes-pilóta, Nico Rosberg és Michael Schumacher a 7., illetve a 10. pozícióban végeztek. A hétszeres világbajnok egyébként vasárnap újabb rekordot gyűjthet be a neve mellé, hiszen, amennyiben két kört teljesíteni tud a futamon, úgy hozzá köthetjük majd a legtöbb versenykilométert.
A kisebb kicsúszások mellett csupán egyetlen incidens történt a gyakorlás során, amikor is egy előzést követően Vergne és Heikki Kovalainen autója összeért, a Toro Rosso első vezetőszárnya pedig defektet okozott a finn versenyző bal hátsó gumiján.
forrás: hírado.hu
