Vettelt megbüntették, a mezőny végéről indul!
http://negy7.blogspot.com/2012/11/vettelt-megbuntettek-mezony-vegerol.html
Hosszú-hosszú várakozást követően megszületett a döntés az autóját a Formula–1-es Abu-dzabi Nagydíj időmérő edzésének végén leállító Sebastian Vettel ügyében. A sportfelügyelő testület úgy döntött, hogy megbünteti a Red Bull-istálló német pilótáját, aki a diszkvalifikáció után a második sor helyett a mezőny végéről indulhat a vasárnapi futamon. Eközben Lewis Hamilton örül a lehetőségnek, hogy még a Mercedeshez távozása előtt versenyt nyerhet a McLaren-istállóval, míg Fernanddo Alonso abban bízik, hogy jobb lesz az autója a versenyen. Csakhogy Pastor Maldonado és Kimi Räikkönen sem adja könnyen a bőrét.
Christain Horner, a Red Bull csapatfőnöke az Abu-dzabi Nagydíj időmérőjét követően a televíziótársaságoknak elárulta, Sebastian Vettelnek a Renault-motor telemetriai adatait figyelő mérnökök figyelmeztetésére kellett leállítania az autóját a harmadik szakasz végén. A német nem jutott vissza a boxba a kvalifikáció leintését követően, amiért a sportfelügyelők maguk elé rendelték a csapat és a Renault vezető mérnökét.
„Nem tudom, miért kellett megállnom – mondta Vettel az időmérő után. – Remélem, nem nagy ügy. A nap már a szabadedzésen rémesen alakult, alig tudtam körözni, ehhez képest elég gyorsak voltunk. Ám Lewis nagyon belelendült, nem is érhettük el. Gyorsabbnak kellett volna lennünk, de ha az összképet nézzük, nem csalódhatunk.”
Ekkor már mindenki találgatott: ha az üzemanyaga fogyott volna el (amire Horner utalást tett az ítéletre való várakozás során), a mezőny végére sorolták volna, akárcsak Lewis Hamiltont Barcelonában – vagy mégsem, mert Vettel az angollal szemben nem visszaeső… Váltó- vagy motorcsere esetén öt vagy tíz rajthelyes büntetés várt volna rá, más technikai hibát viszont meg is úszhatott.Generátorhiba nemigen jöhetett szóba, hiszen a monzai kiesése óta a tavalyit használja a Red Bull, amelyre nem jellemző ez a fajta meghibásodás.
Vettel és a vezetők mosolyogva jöttek ki a sportfelügyelőkkel történt tárgyalásról,de aztán Hornernek újabb Renault-mérnökökkel kellett visszamennie, hogy bizonyítsa az igazát, és Vettel elkerülje a büntetést. Előbb azt adta ki az FIA, hogy az időmérő első szakaszában Bruno Sennát akadályozó Sergio Pérez megúszta megrovással az esetet, majd hosszas-hosszas várakozás után Vettel ügyében is döntés született. A német világbajnokot végül diszkvalifikálták az időmérőről arra hivatkozva, hogy nem maradt elegendő üzemanyaga a tartályban a mintavételhez, ennek értelmében pedig csak a mezőny végéről indulhat a vasárnapi futamon.
Vettelnek azért is problémás a visszasorolás, mert a Red Bull autóinak a legalacsonyabb a végsebességük a mezőnyben, így nemigen tudnak majd előzni a DRS-zónában sem.
„Nem tudom, miért kellett megállnom – mondta Vettel az időmérő után. – Remélem, nem nagy ügy. A nap már a szabadedzésen rémesen alakult, alig tudtam körözni, ehhez képest elég gyorsak voltunk. Ám Lewis nagyon belelendült, nem is érhettük el. Gyorsabbnak kellett volna lennünk, de ha az összképet nézzük, nem csalódhatunk.”
Ekkor már mindenki találgatott: ha az üzemanyaga fogyott volna el (amire Horner utalást tett az ítéletre való várakozás során), a mezőny végére sorolták volna, akárcsak Lewis Hamiltont Barcelonában – vagy mégsem, mert Vettel az angollal szemben nem visszaeső… Váltó- vagy motorcsere esetén öt vagy tíz rajthelyes büntetés várt volna rá, más technikai hibát viszont meg is úszhatott.Generátorhiba nemigen jöhetett szóba, hiszen a monzai kiesése óta a tavalyit használja a Red Bull, amelyre nem jellemző ez a fajta meghibásodás.
Vettel és a vezetők mosolyogva jöttek ki a sportfelügyelőkkel történt tárgyalásról,de aztán Hornernek újabb Renault-mérnökökkel kellett visszamennie, hogy bizonyítsa az igazát, és Vettel elkerülje a büntetést. Előbb azt adta ki az FIA, hogy az időmérő első szakaszában Bruno Sennát akadályozó Sergio Pérez megúszta megrovással az esetet, majd hosszas-hosszas várakozás után Vettel ügyében is döntés született. A német világbajnokot végül diszkvalifikálták az időmérőről arra hivatkozva, hogy nem maradt elegendő üzemanyaga a tartályban a mintavételhez, ennek értelmében pedig csak a mezőny végéről indulhat a vasárnapi futamon.
Vettelnek azért is problémás a visszasorolás, mert a Red Bull autóinak a legalacsonyabb a végsebességük a mezőnyben, így nemigen tudnak majd előzni a DRS-zónában sem.
forrás: NSO.hu
