Beveti új kipufogóját Szingapúrban a Mercedes
http://negy7.blogspot.com/2012/09/beveti-uj-kipufogojat-szingapurban.html
Optimistán várhatja a hétvégi Szingapúri Nagydíjat a Mercedes AMG Petronas versenyzőpárosa, az AUTOSPORT című brit szaklap értesülései szerint ugyanis a brackley-i gárda élesben is beveti vadonatúj kipufogórendszerét a bajnokság következő fordulójában.
A német istálló a múlt heti fiatalok tesztjén vitte pályára először Coanda-hatású kipufogórendszerét Magny-Cours-ban – a koncepciót a szezon során már több csapat – köztük a Ferrari, a McLaren és a Sauber – is eredményesen használta.
A Mercedes tesztpilótái, Sam Bird, valamint Brendon Hartley három napon át dolgoztak az újítással, több mint 1000 km-t megtéve. Az AUTOSPORT úgy értesült, a csapat rendkívül elégedett volt a teljesítménybeli javulással, így az új kipufogó már Szingapúrban felkerül a W03-as versenygépekre.
Michael Schumacher és Nico Rosberg a pénteki szabadedzéseken újra teszteli majd a rendszert, és amennyiben ez a teszt eredményesnek bizonyul, a hétvége további részében élesben is használhatják majd.
A gárda csapatfőnöke, Ross Brawn múlt héten úgy nyilatkozott, a Coanda-hatású kipufogórendszer főként a lassú kanyarokban jelent előnyt a csapat számára.
A szakember egyébként az Olasz Nagydíj hétvégéjén elismerte, túl sok energiát fordítottak az idei abroncsok megértésére, emiatt pedig lemaradtak a fejlesztési versenyben legfőbb riválisaikkal szemben.
A magny-cours-i teszten egyébként a Mercedes a Lotus által kiötlött DRD-rendszert is kipróbálta, ám ez vélhetően csak a szezon utolsó versenyein kerül fel autóira.
Bár a háromnapos gyakorlás utolsó napján egy ’cápauszony’ is fellelhető volt a német istálló versenyautóján, az AUTOSPORT szerint az nem az autó teljesítményének javítását volt hivatott szolgálni. A lap úgy tudja, a Mercedes egy FIA által támogatott programot próbál segíteni, mely a versenyzők pályán való könnyebb azonosíthatóságával foglalkozik.
A német istálló a múlt heti fiatalok tesztjén vitte pályára először Coanda-hatású kipufogórendszerét Magny-Cours-ban – a koncepciót a szezon során már több csapat – köztük a Ferrari, a McLaren és a Sauber – is eredményesen használta.
A Mercedes tesztpilótái, Sam Bird, valamint Brendon Hartley három napon át dolgoztak az újítással, több mint 1000 km-t megtéve. Az AUTOSPORT úgy értesült, a csapat rendkívül elégedett volt a teljesítménybeli javulással, így az új kipufogó már Szingapúrban felkerül a W03-as versenygépekre.
Michael Schumacher és Nico Rosberg a pénteki szabadedzéseken újra teszteli majd a rendszert, és amennyiben ez a teszt eredményesnek bizonyul, a hétvége további részében élesben is használhatják majd.
A gárda csapatfőnöke, Ross Brawn múlt héten úgy nyilatkozott, a Coanda-hatású kipufogórendszer főként a lassú kanyarokban jelent előnyt a csapat számára.
A szakember egyébként az Olasz Nagydíj hétvégéjén elismerte, túl sok energiát fordítottak az idei abroncsok megértésére, emiatt pedig lemaradtak a fejlesztési versenyben legfőbb riválisaikkal szemben.
A magny-cours-i teszten egyébként a Mercedes a Lotus által kiötlött DRD-rendszert is kipróbálta, ám ez vélhetően csak a szezon utolsó versenyein kerül fel autóira.
Bár a háromnapos gyakorlás utolsó napján egy ’cápauszony’ is fellelhető volt a német istálló versenyautóján, az AUTOSPORT szerint az nem az autó teljesítményének javítását volt hivatott szolgálni. A lap úgy tudja, a Mercedes egy FIA által támogatott programot próbál segíteni, mely a versenyzők pályán való könnyebb azonosíthatóságával foglalkozik.
forrás: hírado.hu
