Két hetet sem élt Räikkönenék találmánya

Meggondolta magát a Nemzetközi Automobil Szövetség, és mégis betiltotta a Lotus újítását, amely állandó hasmagasságot biztosít az autónak fékezéskor

Mint arról korábban beszámoltunk, az FIA nem egészen két héttel korábban engedélyezte a találmányt, amelynek köszönhetően a versenyautó nem dől előre, hanem optimális szögben közelít a kanyarhoz, javítva ezzel a stabilitáson és az aerodinamikai mutatókon, így nagyobb lehet kanyarsebesség. A szervezet akkori indoklása szerint a technika teljesen legális, mivel a felfüggesztések alá szerelt hidraulikus hengerek végzi a korrigálást, a pilóta nem vesz részt benne. Az Autosport ráadásul úgy tudja, hogy a Lotus még az FIA-t is bevonta a fejlesztésbe, hogy semmilyen szabálytalanságot ne követhessen el. A hírek szerint az egyik élcsapat már szintén benyújtott az FIA-nak egy hasonló rendszert bevizsgálásra, míg a Ferrari arra várt, legalizálja-e azt a szövetség.

A Nemzetközi Automobil szövetség péntek este levélben mégis azt tudatta a csapatokkal, hogy az állandó hasmagasságot biztosító rendszer illegális. Az FIA indokokat egyelőre nem közölt a betiltással kapcsolatban.

forrás: f1.blog.hu