Kubica nem tér vissza a F1-be
https://negy7.blogspot.com/2012/12/kubica-nem-ter-vissza-f1-be.html
Robert Kubica számára nem téma a Formula-1-es visszatérés, legalábbis egy ideig. A 2011-es szezon előtt rali balesetben sérülést szerző lengyel pilóta megkezdte visszatérését az autósport világába, sikereit érdekes módon rali autóban érte el.
A Formula-1 egyik nagy tehetsége, Kubica balesete rávilágított arra, hogy bár próbálják biztonságossá tenni, a sport továbbra is veszélyes. Először a 26 éves pilóta abban reménykedett a lehető leggyorsabban visszatérhet a Formula-1-be, talán már a 2011-es szezon közepére, azonban ezek a jóslatok túl optimistának bizonyultak.
"Ha újra tudom mozgatni karom, akkor esély lesz a visszatérésre" - közölte Kubica. "De addig mi fog történni, majd meglátjuk. Nincs lehetőségem hamar visszatérni a Formula-1-be."
2012 szeptemberében a BMW és a Renault korábbi pilótája ralizásba kezdett, megnyerte az olasz Ronde Gomitolo di Lana versenyt. A hónapokon át tartó tesztelés után ez az esemény segített visszahozni szenvedélyét az autósport iránt.
"Sokkal jobban hiányzott, mint ahogy egy évvel ezelőtt mondtam. Amikor beteg voltam, egyik operáció a másikat követte és sokkal inkább azon aggódtam, hogyan tudok felépülni és visszatérni. A Formula-1 volt az utolsó gondolatom. De amikor egy rali autóba beülhettem tavaly és kiderült, sebességem maradt a régi, akkor kezdődött el minden. Most egészen nehéz a Formula-1-et TV-n keresztül nézni. Talán nem vagyok annyira optimista, mint azt legtöbben gondolják. Nehéz ezt megmagyarázni. Nem akarok áskálni a történtekben, min mentem keresztül és így tovább. Azzal kell élni, amink van; nem választhatunk. Amikor a kórházban vagy és olyan emberekkel találkozol, akiknek nincs esélye, akkor másképpen kezded el látni az életet. Gyakran nem becsüljük meg azt, amink van. Amikor egy kórházi ágyban vagy és nem tudsz felkelni, akkor a legegyszerűbb dolgok is örömet okoznak. Így kezded értékelni és élvezni mindazt, amid van. Habár nem ez az, amiről álmodoztál. Hiányzik a versenyzés. Ez a legnagyobb problémám. Amikor ralizom, vagy tesztelek, nem gondolkozom erről. De amikor otthon vagyok vasárnap este a Formula-1-es verseny után arra gondolok, unalmas és monoton az életem. Másrészről viszont nem érhetsz mindent el, amire vágysz. Örülök annak, ahol ma jelenleg vagyok. Dolgoznom kell, harcolni. Egyre jobbnak lenni, de sok időre van szükség egy ilyen baleset után a felépüléshez."
Kubica számára a Formula-1-es visszatérésben sokkal inkább a fizikális problémák lehetnek, jobb karja korlátozott mozgása miatt nem tud együléses versenyautót vezetni. Ugyan utcai autót tud vezetni, de ennek folyamán nem tudja elsajátítani azokat a fortélyokat, melyek a Formula-1-es autó kormánykerekének mozgatásához kell.
"Ha minden az erőről szólna azt edzéssel meg lehetne oldani. A fő problémát könyököm és csuklóm mozgatása jelenti. Még mindig nehéz jobb karomat mozgatni. Több operáción mentem át, amellyel javítani próbáltak a problémán, de semmi látványos javulást nem sikerült elérni. Azt kell mondjam, sokkal megerőltetőbb a napi élet, mint az autóvezetés. Meg kellett tanulni a bal kezemmel minden kapcsolót és gombot működtetni a műszerfalon. Jobb kezem már elég erős a kormánykerék megtartásához. A mozgatása még korlátozott, de ennyi elég. Elégedett vagyok azzal, ahogyan testem alkalmazkodni tudott - és a kanyarban boldogulni tudok. Hihetetlen ahogyan az emberi agy és a test alkalmazkodni tud a különböző körülményekhez. Soha nem képzeltem, hogy nem térhetek vissza a Formula-1-be. Abban bíztam, hogy hamarosan Formula-1-es autóba ülhetek, de ez nem sikerült. A legmagasabb szintre visszatérni folyamatos edzéssel és sok vezetéssel lehet. Most ezt teszem és az utóbbi három hónapban sokat javult teljesítményem; remélem, ez folytatódik."
A korábbi Formula-1-es versenyző válaszút elé érkezett. Miközben szeretne a legmagasabb szinten versenyezni, úgy tűnik, a Formula-1 egy időre kikerült a látóköréből. El kell döntenie, hogyan tovább.
"Hamarosan döntést hozok. Nevem még mindig jelent valamit, így azt hiszem, relatíve könnyű lenne helyet találni a túraautózásban, vagy a megbízhatósági versenyeken. Ha ezt az utat választom, jó eredményekre számíthatok: 20 éves pályaversenyzői tapasztalatom van. Ha a ralit választom, az teljesen más történet lesz. Valójában semmi tapasztalatom nincs erről a sportról. Két, vagy három évet kell tanulnom ahhoz, hogy a legmagasabb szintre jussak. Ha ralizom a 2013-as év a tanulásról szól, nem lesz más cél, hogy a lehető legtöbb időt vezessek és tapasztalatot gyűjtsek. Ha a rali bajnokságban elindulok a jövő évben, akkor nem számítok nagy eredményekre. Jelenleg tárgyalunk és az év végére minden kiderül. A lehetőségektől függ minden. Nem akarok egy évet úgy eltölteni a rali világbajnokságban, hogy a jövő év novemberében az derüljön ki, nem tudom, mit csinálok 2014-ben. Ha a ralit választom, akkor hosszú távú programra van szükség, amely lehetőséget ad a tanulásra. Nem tudom azt megtenni a Formula-1-ben, mint balesetem előtt, így új irányt kell választanom, megtenni pályafutásomban a következő lépést. Majd meglátjuk, mi lesz az."
"Ha újra tudom mozgatni karom, akkor esély lesz a visszatérésre" - közölte Kubica. "De addig mi fog történni, majd meglátjuk. Nincs lehetőségem hamar visszatérni a Formula-1-be."
2012 szeptemberében a BMW és a Renault korábbi pilótája ralizásba kezdett, megnyerte az olasz Ronde Gomitolo di Lana versenyt. A hónapokon át tartó tesztelés után ez az esemény segített visszahozni szenvedélyét az autósport iránt.
"Sokkal jobban hiányzott, mint ahogy egy évvel ezelőtt mondtam. Amikor beteg voltam, egyik operáció a másikat követte és sokkal inkább azon aggódtam, hogyan tudok felépülni és visszatérni. A Formula-1 volt az utolsó gondolatom. De amikor egy rali autóba beülhettem tavaly és kiderült, sebességem maradt a régi, akkor kezdődött el minden. Most egészen nehéz a Formula-1-et TV-n keresztül nézni. Talán nem vagyok annyira optimista, mint azt legtöbben gondolják. Nehéz ezt megmagyarázni. Nem akarok áskálni a történtekben, min mentem keresztül és így tovább. Azzal kell élni, amink van; nem választhatunk. Amikor a kórházban vagy és olyan emberekkel találkozol, akiknek nincs esélye, akkor másképpen kezded el látni az életet. Gyakran nem becsüljük meg azt, amink van. Amikor egy kórházi ágyban vagy és nem tudsz felkelni, akkor a legegyszerűbb dolgok is örömet okoznak. Így kezded értékelni és élvezni mindazt, amid van. Habár nem ez az, amiről álmodoztál. Hiányzik a versenyzés. Ez a legnagyobb problémám. Amikor ralizom, vagy tesztelek, nem gondolkozom erről. De amikor otthon vagyok vasárnap este a Formula-1-es verseny után arra gondolok, unalmas és monoton az életem. Másrészről viszont nem érhetsz mindent el, amire vágysz. Örülök annak, ahol ma jelenleg vagyok. Dolgoznom kell, harcolni. Egyre jobbnak lenni, de sok időre van szükség egy ilyen baleset után a felépüléshez."
Kubica számára a Formula-1-es visszatérésben sokkal inkább a fizikális problémák lehetnek, jobb karja korlátozott mozgása miatt nem tud együléses versenyautót vezetni. Ugyan utcai autót tud vezetni, de ennek folyamán nem tudja elsajátítani azokat a fortélyokat, melyek a Formula-1-es autó kormánykerekének mozgatásához kell.
"Ha minden az erőről szólna azt edzéssel meg lehetne oldani. A fő problémát könyököm és csuklóm mozgatása jelenti. Még mindig nehéz jobb karomat mozgatni. Több operáción mentem át, amellyel javítani próbáltak a problémán, de semmi látványos javulást nem sikerült elérni. Azt kell mondjam, sokkal megerőltetőbb a napi élet, mint az autóvezetés. Meg kellett tanulni a bal kezemmel minden kapcsolót és gombot működtetni a műszerfalon. Jobb kezem már elég erős a kormánykerék megtartásához. A mozgatása még korlátozott, de ennyi elég. Elégedett vagyok azzal, ahogyan testem alkalmazkodni tudott - és a kanyarban boldogulni tudok. Hihetetlen ahogyan az emberi agy és a test alkalmazkodni tud a különböző körülményekhez. Soha nem képzeltem, hogy nem térhetek vissza a Formula-1-be. Abban bíztam, hogy hamarosan Formula-1-es autóba ülhetek, de ez nem sikerült. A legmagasabb szintre visszatérni folyamatos edzéssel és sok vezetéssel lehet. Most ezt teszem és az utóbbi három hónapban sokat javult teljesítményem; remélem, ez folytatódik."
A korábbi Formula-1-es versenyző válaszút elé érkezett. Miközben szeretne a legmagasabb szinten versenyezni, úgy tűnik, a Formula-1 egy időre kikerült a látóköréből. El kell döntenie, hogyan tovább.
"Hamarosan döntést hozok. Nevem még mindig jelent valamit, így azt hiszem, relatíve könnyű lenne helyet találni a túraautózásban, vagy a megbízhatósági versenyeken. Ha ezt az utat választom, jó eredményekre számíthatok: 20 éves pályaversenyzői tapasztalatom van. Ha a ralit választom, az teljesen más történet lesz. Valójában semmi tapasztalatom nincs erről a sportról. Két, vagy három évet kell tanulnom ahhoz, hogy a legmagasabb szintre jussak. Ha ralizom a 2013-as év a tanulásról szól, nem lesz más cél, hogy a lehető legtöbb időt vezessek és tapasztalatot gyűjtsek. Ha a rali bajnokságban elindulok a jövő évben, akkor nem számítok nagy eredményekre. Jelenleg tárgyalunk és az év végére minden kiderül. A lehetőségektől függ minden. Nem akarok egy évet úgy eltölteni a rali világbajnokságban, hogy a jövő év novemberében az derüljön ki, nem tudom, mit csinálok 2014-ben. Ha a ralit választom, akkor hosszú távú programra van szükség, amely lehetőséget ad a tanulásra. Nem tudom azt megtenni a Formula-1-ben, mint balesetem előtt, így új irányt kell választanom, megtenni pályafutásomban a következő lépést. Majd meglátjuk, mi lesz az."
forrás: f1hungary.fw.hu
