Vettel jelentős fölényben az első szabadedzésen
https://negy7.blogspot.com/2012/11/vettel-jelentos-folenyben-az-elso.html
Az Amerikai Nagydíj első szabadedzésének nyertese Sebastian Vettel, a Red Bull pilótája lett, a második leggyorsabb Lewis Hamilton volt a McLarennel, a harmadik helyen pedig Fernando Alonso végzett a Ferrarival.
Utoljára 5 éve, 2007-ben rendeztek Amerikában versenyt Indianapolisban, amit akkor Lewis Hamilton nyert meg a McLarennel – a brit versenyző a hétvégét megelőzően úgy nyilatkozott, ismét a dobogó legfelső fokán szeretne ünnepelni, és ő szeretne lenni az első győztes Austinban.
Napsütés és száraz, őszies időjárás fogadta a mezőnyt az 5,513 km-es austini versenypályán a pénteki első szabadedzésen. A versenyzők alig várták, hogy kipróbálhassák a versenynaptár új helyszínét, amely a tervező Herman Tilke szerint nagy kihívás elé állítja a pilótákat.
A szakember előrebocsátotta, hogy nem csak a mezőnynek lesz nehéz dolga, de a gumikat sem lesz könnyű megfelelően működtetni. A Pirelli a közepes és a kemény keveréket hozta magával az Amerikai Nagydíj hétvégéjére, utóbbiból pedig plusz egy szettet bocsátott a csapatok rendelkezésére az első szabadedzésen, hogy ezzel is segítse felkészülésüket.
Az Abu-Dzabiban idei első győzelmét ünneplő Kimi Räikkönen gurult elsőként az új versenypályára – új aszfaltcsík lévén annak porosságára és csúszósságára panaszkodtak a pilóták. Néhány kicsúszás és pályaelhagyás után az idő múlásával azonban egyre jobb időeredményeket teljesítettek a mezőny tagjai a keményebb abroncsokon.
A világbajnoki tabellán élen álló Vettel tudott legjobban alkalmazkodni az új pályához, 1:38.125-ös időeredménnyel, és Hamilton előtt 1,4 másodperces előnnyel végzett az élen. Meglehetősen nagy különbségek alakultak ki a versenyzők között, a harmadik helyezett Alonso lemaradása már több mint 2 másodperc Vettelhez képest.
Alonso mögött végzett Jenson Button, Mark Webber, Felipe Massa, Nico Hülkenberg, majd a nyolcadik helyen álló Kobajasi Kamui az, aki még éppen 3 másodpercen belül végzett az első helyezetthez viszonyítva. Az első tíz sorrendjét Nico Rosberg és Sergio Perez neve zárja.
A Lotus egyelőre még keresi két héttel ezelőtti pénteki formáját: Kimi Räikkönen 14., Romain Grosjean 15. lett.
Az új versenypályán nem szívesen adták át a volánt a beugró versenyzőknek, egyedül Ma Csing-hua ült be Narain Karthikeyan helyére, az ő hátránya már 10 másodperc Vettel mögött.
Utoljára 5 éve, 2007-ben rendeztek Amerikában versenyt Indianapolisban, amit akkor Lewis Hamilton nyert meg a McLarennel – a brit versenyző a hétvégét megelőzően úgy nyilatkozott, ismét a dobogó legfelső fokán szeretne ünnepelni, és ő szeretne lenni az első győztes Austinban.
Napsütés és száraz, őszies időjárás fogadta a mezőnyt az 5,513 km-es austini versenypályán a pénteki első szabadedzésen. A versenyzők alig várták, hogy kipróbálhassák a versenynaptár új helyszínét, amely a tervező Herman Tilke szerint nagy kihívás elé állítja a pilótákat.
A szakember előrebocsátotta, hogy nem csak a mezőnynek lesz nehéz dolga, de a gumikat sem lesz könnyű megfelelően működtetni. A Pirelli a közepes és a kemény keveréket hozta magával az Amerikai Nagydíj hétvégéjére, utóbbiból pedig plusz egy szettet bocsátott a csapatok rendelkezésére az első szabadedzésen, hogy ezzel is segítse felkészülésüket.
Az Abu-Dzabiban idei első győzelmét ünneplő Kimi Räikkönen gurult elsőként az új versenypályára – új aszfaltcsík lévén annak porosságára és csúszósságára panaszkodtak a pilóták. Néhány kicsúszás és pályaelhagyás után az idő múlásával azonban egyre jobb időeredményeket teljesítettek a mezőny tagjai a keményebb abroncsokon.
A világbajnoki tabellán élen álló Vettel tudott legjobban alkalmazkodni az új pályához, 1:38.125-ös időeredménnyel, és Hamilton előtt 1,4 másodperces előnnyel végzett az élen. Meglehetősen nagy különbségek alakultak ki a versenyzők között, a harmadik helyezett Alonso lemaradása már több mint 2 másodperc Vettelhez képest.
Alonso mögött végzett Jenson Button, Mark Webber, Felipe Massa, Nico Hülkenberg, majd a nyolcadik helyen álló Kobajasi Kamui az, aki még éppen 3 másodpercen belül végzett az első helyezetthez viszonyítva. Az első tíz sorrendjét Nico Rosberg és Sergio Perez neve zárja.
A Lotus egyelőre még keresi két héttel ezelőtti pénteki formáját: Kimi Räikkönen 14., Romain Grosjean 15. lett.
Az új versenypályán nem szívesen adták át a volánt a beugró versenyzőknek, egyedül Ma Csing-hua ült be Narain Karthikeyan helyére, az ő hátránya már 10 másodperc Vettel mögött.
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:38.125 | 30 | |
| 2 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:39.543 | 1.418 | 28 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:40.337 | 2.212 | 29 |
| 4 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:40.528 | 2.403 | 29 |
| 5 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:40.650 | 2.525 | 30 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:40.966 | 2.841 | 26 |
| 7 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:41.023 | 2.898 | 29 |
| 8 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:41.036 | 2.911 | 28 |
| 9 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:41.159 | 3.034 | 32 |
| 10 | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:41.473 | 3.348 | 29 |
| 11 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:41.783 | 3.658 | 29 |
| 12 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:41.825 | 3.700 | 28 |
| 13 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1:41.833 | 3.708 | 29 |
| 14 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:41.880 | 3.755 | 23 |
| 15 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:41.998 | 3.873 | 27 |
| 16 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:42.539 | 4.414 | 30 |
| 17 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:42.588 | 4.463 | 25 |
| 18 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1:43.288 | 5.163 | 23 |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1:43.443 | 5.318 | 28 |
| 20 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 1:43.522 | 5.397 | 23 |
| 21 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1:44.464 | 6.339 | 24 |
| 22 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1:44.548 | 6.423 | 29 |
| 23 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1:46.917 | 8.792 | 13 |
| 24 | 23 | Qing Hua Ma | HRT-Cosworth | 1:48.559 | 10.434 | 19 |
forrás: hírado.hu
