További javulást vár kipufogójától a Lotus
https://negy7.blogspot.com/2012/10/tovabbi-javulast-var-kipufogojatol-lotus.html
Komoly előrelépést jelent a Lotus Formula-1-es csapata számára vadonatúj, Coanda-hatású kipufogórendszere, melytől James Allison technikai igazgató még többet vár a következő versenyeken.
A csapat Koreában versenyzett először az új fejlesztéssel, akkor Kimi Räikkönen használhatta azt, és végül az ötödik helyen zárta a futamot.
Indiában már nemcsak a finn, de csapattársa, Romain Grosjean autójára is felkerül az újítás, James Allison technikai igazgató pedig komoly előrelépést vár.
„Nagyon elégedettek vagyunk azzal, ahogy a rendszer teljesített” – mondta a szakember a minap. „Tudtuk, hogy a koncepció használatával némileg csökken a motorerő, de reménykedtünk abban – és végül így is lett –, hogy leszorítóerő tekintetében előrelépést jelent majd.”
„Az eredeti koncepció már eleve előrelépést jelentett a korábbi rendszerhez képest, de többet várunk ettől a csomagtól, mivel módosítottunk a kipufogón, hogy visszanyerjünk valamit az elveszített motorerőből.”
Habár a Lotus nem tudott a dobogós helyekért harcolni Koreában, Allison úgy véli, a csapat erősebb formában versenyzett, mint a korábbi futamokon.
„Nem váltottuk meg a világot, de mindkét autóval pontokat szereztünk, és sokkal versenyképesebbek voltunk, mint az előző versenyeken – a pole pozíciót elérő versenyzőhöz mért lemaradást tekintve.”
„Emellett a hétvége során sikeresen implementáltuk a Coanda-kipufogót, mint ahogy jól reagáltunk az első abroncsok szemcsésedésére is, ami jellemző a koreai versenypályán.”
Allison emellett megerősítette, a hétvégi Indiai Nagydíjon mindkét versenyzőjük használhatja majd azt az új fejlesztésű első szárnyat, melyet Koreában csak Romain Grosjean próbálhatott ki.
Indiában már nemcsak a finn, de csapattársa, Romain Grosjean autójára is felkerül az újítás, James Allison technikai igazgató pedig komoly előrelépést vár.
„Nagyon elégedettek vagyunk azzal, ahogy a rendszer teljesített” – mondta a szakember a minap. „Tudtuk, hogy a koncepció használatával némileg csökken a motorerő, de reménykedtünk abban – és végül így is lett –, hogy leszorítóerő tekintetében előrelépést jelent majd.”
„Az eredeti koncepció már eleve előrelépést jelentett a korábbi rendszerhez képest, de többet várunk ettől a csomagtól, mivel módosítottunk a kipufogón, hogy visszanyerjünk valamit az elveszített motorerőből.”
Habár a Lotus nem tudott a dobogós helyekért harcolni Koreában, Allison úgy véli, a csapat erősebb formában versenyzett, mint a korábbi futamokon.
„Nem váltottuk meg a világot, de mindkét autóval pontokat szereztünk, és sokkal versenyképesebbek voltunk, mint az előző versenyeken – a pole pozíciót elérő versenyzőhöz mért lemaradást tekintve.”
„Emellett a hétvége során sikeresen implementáltuk a Coanda-kipufogót, mint ahogy jól reagáltunk az első abroncsok szemcsésedésére is, ami jellemző a koreai versenypályán.”
Allison emellett megerősítette, a hétvégi Indiai Nagydíjon mindkét versenyzőjük használhatja majd azt az új fejlesztésű első szárnyat, melyet Koreában csak Romain Grosjean próbálhatott ki.
forrás: hírado.hu
