Sárga zászló alatt tilos lesz a DRS-használat
https://negy7.blogspot.com/2012/07/sarga-zaszlo-alatt-tilos-lesz-drs.html
A közelmúlt Forma-1-es versenyein több vitás helyzet is kialakult az állítható hátsó szárnyak (DRS) miatt, ezért a szabályalkotók korlátozták annak használatát.
Már a silverstone-i futamon is tilos volt sárga zászlós figyelmeztetés alatt használni az autók DRS-rendszerét, amikor Sergio Pérez és Pastor Maldonado összeütköztek, és a jövőben minden futamon élni fog ez a korlátozás. Ha a DRS-zónában vagy annak közelében sárga zászlós figyelmeztetés lesz érvényben, akkor a versenyzők nem állíthatják át a hátsó szárnyaikat.
A Spanyol Nagydíjon Sebastian Vettel és Felipe Massa is büntetést kapott, amiért sárga zászló alatt használták a DRS-t, és nem vettek vissza a tempójukból, az Európa Nagydíj után pedig Michael Schumachert idézték be a versenyigazgatóság elé, mert az utolsó körben használta a rendszert, de ő megúszta büntetés nélkül.
"Két dolog van, amit úgy tűnik, az emberek hajlamosak összekeverni" - idézi a hétszeres világbajnokot a motorsportal.hu. "Nincs olyan szabály, ami kimondja, hogy ha DRS-t használsz a sárga zászló hatálya alatt, akkor automatikusan büntetést fogsz kapni. Az egész attól függ, hogy be tudod-e bizonyítani, hogy ott, ahol a baleset történt, jelentősen csökkentetted a sebességedet. Az, hogy használtad-e a DRS-t, vagy sem, már egy egészen más történet. De egyértelmű, hogy ha A és B pont között DRS-t használsz, és 100 százalékosan kihasználod, akkor nem lassítottál, és ezért büntetést kell, hogy kapj."
Nos, a Brit Nagydíj óta él ez a szabály, így a tempótól függetlenül büntetés jár majd a rendszer használatáért.
Már a silverstone-i futamon is tilos volt sárga zászlós figyelmeztetés alatt használni az autók DRS-rendszerét, amikor Sergio Pérez és Pastor Maldonado összeütköztek, és a jövőben minden futamon élni fog ez a korlátozás. Ha a DRS-zónában vagy annak közelében sárga zászlós figyelmeztetés lesz érvényben, akkor a versenyzők nem állíthatják át a hátsó szárnyaikat.
A Spanyol Nagydíjon Sebastian Vettel és Felipe Massa is büntetést kapott, amiért sárga zászló alatt használták a DRS-t, és nem vettek vissza a tempójukból, az Európa Nagydíj után pedig Michael Schumachert idézték be a versenyigazgatóság elé, mert az utolsó körben használta a rendszert, de ő megúszta büntetés nélkül.
"Két dolog van, amit úgy tűnik, az emberek hajlamosak összekeverni" - idézi a hétszeres világbajnokot a motorsportal.hu. "Nincs olyan szabály, ami kimondja, hogy ha DRS-t használsz a sárga zászló hatálya alatt, akkor automatikusan büntetést fogsz kapni. Az egész attól függ, hogy be tudod-e bizonyítani, hogy ott, ahol a baleset történt, jelentősen csökkentetted a sebességedet. Az, hogy használtad-e a DRS-t, vagy sem, már egy egészen más történet. De egyértelmű, hogy ha A és B pont között DRS-t használsz, és 100 százalékosan kihasználod, akkor nem lassítottál, és ezért büntetést kell, hogy kapj."
Nos, a Brit Nagydíj óta él ez a szabály, így a tempótól függetlenül büntetés jár majd a rendszer használatáért.
forrás: hatharom.hu
