Audi nyerte a Nürburgringi 24 órást
https://negy7.blogspot.com/2012/05/audi-nyerte-nurburgringi-24-orast.html
Egy hónappal Le Mans előtt került sor Németország nagy sportautós versenyére, a 40. Nürburgringi 24 órásra, ahol három év próbálkozás után negyedszerre végre sikerült nyernie az Audinak.
A győzelmet a #3-as rajtszámú, gyári támogatást élvező Phoenix Racing R8 LMS-e szerezte meg (Marc Basseng, Christopher Haase, Frank Stippler, Markus Winkelhock), ráadásul a négykarikások kettős győzelmet arattak, hisz a második helyen is egy R8 ért célba.
Az idei évre történt egy s más a verseny kiírásában. Akárcsak Spa esetében, innen is száműzték a GT2(E)-es specifikációjú autókat és csökkentették az indulók létszámát is, plusz felturbózták kicsit az időmérő rendszerét egy amolyan, az első 40 indulót érintő superpole-os megoldással.
Ennek köszönhetően a csúcs kategória a GT3 lett, ahová nem kevesebb, mint 31 nevezés érkezett. A négy német gyár, az Audi, a BMW, a Mercedes és a Porsche nagyon komolyan vette a dolgot, így a minőségre nem lehetett panasz.
A 31-ből egyébként csak 19 ért célba, a Porsche az elmúlt évekkel ellentétben most nem játszott főszerepet. A pole-ból a Schubert istálló #19-es Z4-ese indult és sokáig diktálta is az iramot ám az éjszaka során erőátviteli gondok adódtak. Így járt a csapat másik (#20) autója is, ott a sebességváltó adta meg magát.
Ennek köszönhetően vasárnap Audi-Mercedes csata bontakozott ki. Az Audi kora reggel elveszítette addig élen álló #2-es (Phoenix) autóját egy ütközés következtében. A verseny 15. órájában tehát a Mercedes vette át a vezetést, ám három órával később a #22-es ROWE SLS szintén bajba került, a felfüggesztés hibásodott meg, fel is kellett adniuk a versenyt.
Ez a hiba nyitotta meg az utat a Phoenix másik autójának a győzelemhez, amit aztán sikeresen be is húztak. A második helyre a Mamerow istálló Audija (Chris Mamerow, Christian Abt, Michael Ammernuller és Armin Hahne) futott be.
Az Audinak ez az első győzelme a „zöld pokolban”, a Phonex pedig másodszor nyert 2003 után, akkor az Opelnek szereztek dicsőséget. Az R8-nak ez a harmadik 24 órás győzelme a tavaly belgiumi (Spa és Zolder) két siker után.
Walter Csaba személyében volt egy magyar induló is. Ő egy M3-as BMW volánja mögött az abszolút 57., kategóriájában a 6-ik helyen végzett.
A győzelmet a #3-as rajtszámú, gyári támogatást élvező Phoenix Racing R8 LMS-e szerezte meg (Marc Basseng, Christopher Haase, Frank Stippler, Markus Winkelhock), ráadásul a négykarikások kettős győzelmet arattak, hisz a második helyen is egy R8 ért célba.
Az idei évre történt egy s más a verseny kiírásában. Akárcsak Spa esetében, innen is száműzték a GT2(E)-es specifikációjú autókat és csökkentették az indulók létszámát is, plusz felturbózták kicsit az időmérő rendszerét egy amolyan, az első 40 indulót érintő superpole-os megoldással.
Ennek köszönhetően a csúcs kategória a GT3 lett, ahová nem kevesebb, mint 31 nevezés érkezett. A négy német gyár, az Audi, a BMW, a Mercedes és a Porsche nagyon komolyan vette a dolgot, így a minőségre nem lehetett panasz.
A 31-ből egyébként csak 19 ért célba, a Porsche az elmúlt évekkel ellentétben most nem játszott főszerepet. A pole-ból a Schubert istálló #19-es Z4-ese indult és sokáig diktálta is az iramot ám az éjszaka során erőátviteli gondok adódtak. Így járt a csapat másik (#20) autója is, ott a sebességváltó adta meg magát.
Ennek köszönhetően vasárnap Audi-Mercedes csata bontakozott ki. Az Audi kora reggel elveszítette addig élen álló #2-es (Phoenix) autóját egy ütközés következtében. A verseny 15. órájában tehát a Mercedes vette át a vezetést, ám három órával később a #22-es ROWE SLS szintén bajba került, a felfüggesztés hibásodott meg, fel is kellett adniuk a versenyt.
Ez a hiba nyitotta meg az utat a Phoenix másik autójának a győzelemhez, amit aztán sikeresen be is húztak. A második helyre a Mamerow istálló Audija (Chris Mamerow, Christian Abt, Michael Ammernuller és Armin Hahne) futott be.
Az Audinak ez az első győzelme a „zöld pokolban”, a Phonex pedig másodszor nyert 2003 után, akkor az Opelnek szereztek dicsőséget. Az R8-nak ez a harmadik 24 órás győzelme a tavaly belgiumi (Spa és Zolder) két siker után.
Walter Csaba személyében volt egy magyar induló is. Ő egy M3-as BMW volánja mögött az abszolút 57., kategóriájában a 6-ik helyen végzett.
Forrás: irace.hu
