Valami mégis bűzlik a McLaren körül?

Noha a McLaren MP4-27 típusjelű új Forma-1-es autójának szerdai bemutatóján elmaradt a botrány, mert a versenygép a pletykákkal ellentétben egyáltalán nem tűnik Red Bull-másolatnak, nem szűntek meg a wokingi csapat esetleges svindlijét firtató spekulációk. Vannak, akik szerint a prezentáción látott modell túlságosan álcázva volt... 

Az ügy még kedden, egy nappal a bemutató előtt kezdődött, amikor az Autosport című brit szaklap internetes portálján megjelent egy nyilatkozat Geoff McGrath-tól, a McLaren-cégcsoporthoz tartozó McLaren Applied Technologia ügyvezetőjétől, aki megszellőztette: a wokingi csapatnak komoly harcokat kell majd megvívnia annak érdekében, hogy az új autó bizonyos újdonságait használhassák. Bár a cikket alig néhány óra múlva törölte a szerkesztőség, McGrath kijelentése futótűzként terjed el, sokan azonnal erőteljes Red Bull-kópiát vizionáltak az MP4-27-re, a jóslatok azonban nem jöttek be, az autó nem Red Bull-os, sőt, még a Caterhamen látható kacsacsőr-orrkúp sem figyelhető meg rajta.

Úgy tűnik, hogy a bemutató csak részben oszlatta el a kételyeket, számos sajtóorgánum ugyanis azt firtatja, hogy a prezentáción látott autóra nem szerelték fel a legkritikusabb újdonságokat. Ezek közé tartozik a Bild című lap is, amely feltette a kérdést: „Lehet, hogy az autó valóban illegális? Az biztos, hogy a riválisok nagyon alaposan fogják tanulmányozni a jerezi tesztelésen” – írta a német újság.

A spanyol Marca is megjegyezte, hogy a McLaren jól elrejtette például a diffúzort, ráadásul a hivatalosan kiadott stúdiófotók között sem szerepelt olyan, amelyen szemügyre lehetett volna venni az autó hátsó részét. Érdekesség, hogy bár a csapat szerint az MP4-27 evolúció, a spanyol lap visszafejlődésnek titulálta azt, arra alapozva, hogy a tavaly használt U alakú oldaldoboz helyére egy jóval hagyományosabb változatot alkottak a wokingi mérnökök.

„Azt hiszem, senkit nem fogok meglepni azzal, ha elárulom, hogy a világbajnoki címek megszerzésére készülünk” – fogalmazott a bemutatón az új autóval kapcsolatban a szakvezető, Martin Whitmarsh – „Sokat fogunk tesztelni a következő néhány hétben, de azt, hogy mennyire vagyunk jók, csak Melbourne-ben, az időmérő edzésen fogjuk megtudni. Tavaly ilyenkor nehézségekkel küzdöttünk, de az évadnyitóra fantasztikus csapatmunkával sikerült feljavítanunk az autót. Azt megígérhetem, hogy ezúttal nem lesznek ilyen problémáink.”

forrás: automenedzser.hu