Plusz 40 kg Monzában és Valenciában
https://negy7.blogspot.com/2012/02/plusz-40-kg-monzaban-es-valenciaban.html
A Motorsport Világtanács a minap jóváhagyta az FIA (Nemzetközi Automobil-szövetség) Túraautó Bizottságának a kérelmét, amely a túraautó-világbajnokság (WTCC) súlyrendszerére vonatkozó szabályok módosítását szorgalmazta.
Ezzel hivatalossá vált a sorozatban futó versenyautók minimumsúlya, továbbá az, hogy a 2012-es idény első két versenyhétvégéjén csak a Chevrolet Cruze-oknak kell majd pluszsúlyt magukkal cipelniük a versenypályán, míg az összes többi autó minimumsúllyal futhat majd.
Ezzel hivatalossá vált a sorozatban futó versenyautók minimumsúlya, továbbá az, hogy a 2012-es idény első két versenyhétvégéjén csak a Chevrolet Cruze-oknak kell majd pluszsúlyt magukkal cipelniük a versenypályán, míg az összes többi autó minimumsúllyal futhat majd.
A Chevrolet-knek egyébként eleve magasabb minimumsúlyt írt elő a szövetség az idei évre, mint a többi versenyautó többségének, kivéve a BMW-ket, melyek szintén 1160 kilogrammos súllyal futhatnak majd idén. A többi márka, így a SEAT Leon, a Ford Focus, a Honda Civic és a Lada Granta idei minimumsúlya egyaránt 1150 kg-ban lett megállapítva.
Ami az e felett kiosztott ballasztsúlyokat illeti, a korábbi években az volt a bevett rendszer, hogy a szezon első két versenyhétvégéjén még a mezőny összes autója a maximálisan kiszabható ballasztsúllyal futott, majd az idény 3. versenyhétvégéjétől (vagyis 5. futamától, hiszen egy hétvégén rendszerint két futamot rendeznek) az addigi eredmények alapján kerültek kiosztásra a pluszsúlyok. 2012-ben viszont a Chevrolet eleve hendikeppel indul majd a többiekhez képest, hiszen csak az ő autóik lesznek felszerelve a 40 kg-os ballasztokkal. Erre a változtatásra a szövetség azok után szánta el magát, hogy a tavalyi évben a Chevrolet végigtarolta az évet, és a gyári csapat három pilótája végzett a világbajnoki pontverseny első három helyén.
Mindezek értelmében biztossá vált, hogy Monzában és Valenciában a Chevrolet Cruze-ok 1200, a BMW 320 TC-k 1160, míg a SEAT Leonok 1150 kg-os összsúllyal futnak majd. Hogy mindez vajon az eredményesség szempontjából milyen súllyal esik majd a latba, arra hamarosan fény derül a versenypályán.
Ami az e felett kiosztott ballasztsúlyokat illeti, a korábbi években az volt a bevett rendszer, hogy a szezon első két versenyhétvégéjén még a mezőny összes autója a maximálisan kiszabható ballasztsúllyal futott, majd az idény 3. versenyhétvégéjétől (vagyis 5. futamától, hiszen egy hétvégén rendszerint két futamot rendeznek) az addigi eredmények alapján kerültek kiosztásra a pluszsúlyok. 2012-ben viszont a Chevrolet eleve hendikeppel indul majd a többiekhez képest, hiszen csak az ő autóik lesznek felszerelve a 40 kg-os ballasztokkal. Erre a változtatásra a szövetség azok után szánta el magát, hogy a tavalyi évben a Chevrolet végigtarolta az évet, és a gyári csapat három pilótája végzett a világbajnoki pontverseny első három helyén.
Mindezek értelmében biztossá vált, hogy Monzában és Valenciában a Chevrolet Cruze-ok 1200, a BMW 320 TC-k 1160, míg a SEAT Leonok 1150 kg-os összsúllyal futnak majd. Hogy mindez vajon az eredményesség szempontjából milyen súllyal esik majd a latba, arra hamarosan fény derül a versenypályán.
forrás: p1race.hu / írta: Borbás Bálint